Społeczeństwo amerykańskie lat 30.

[Minister]

Od dawna mnie nurtuje ten temat.

Jak żyli amerykanie w latach 30 ? Co cechowało tamte społeczeństwo ? Pruderia, bogobojność czy niechęć do 'czarnuchów'...

Boom motoryzacyjny, budowa autostrad w dzisiejszym tego słowa znaczeniu i dobrobyt

Szczególnie fascynują mnie publikacje na temat przyszłości z tamtych lat...

Albo wakacje na Florydzie

Jak się kształtowały warunki życia, płace ? Jaki był poziom życia ?

Zapraszam do szerokiej dyskusji

[FSO]

Witam;

dwie podstawowe niemal obowiązkowe chyba lektury:

1. "Grona gniewu" - reżysera i autora nie pomnę...

2. "Dawno temu w Ameryce", reż. bodajże S. Leone

Ameryka widziana z dwóch skrajnych stron - chłopaka ktory chce się dorobić, mieszka w gettcie w dużej dzielnicy i kombinuje jak zarobić, z drugiej zwykli ludzie któzy stracili pracę a jedynym dobytkiem jest to co mają przy sobie i naprawdę niewielkie marzenia.

Poza tym należy wziąć do ręki rocznik statystyczny amerykański i poczytać kilka danych.

pozdr

[Capricornus]

1. "Grona gniewu" - reżysera i autora nie pomnę...

John Ernest Steinbeck większość jego powieści rozgrywa się w czasach kryzysu i przedstawia zwykłych ludzi.

Reżysera????????????

[Albinos]

Co do filmu: http://www.filmweb.pl/f31681/Grona+Gniewu,1940

[Minister]

W sumie miałem na myśli lata po prohibicji, tj. 1933-1939

Ale dzięki za informacje, film postaram się obejrzeć.

Czy amerykańskie roczniki statystyczne są dostępne do wglądu w internecie ?

[Bruno Wątpliwy]

Pruderia, bogobojność czy niechęć do 'czarnuchów'... rolleyes.gif

Jedno drugiego niestety nie wyklucza. Pruderii i bogobojności amerykańskiej prowincji zapewne towarzyszył rasizm.

Boom motoryzacyjny, budowa autostrad w dzisiejszym tego słowa znaczeniu i dobrobyt biggrin.gif

I dobrobyt i gdzieniegdzie nędza, to przecież czasy wychodzenia z Wielkiego Kryzysu. Generalnie genezy amerykańskiego społeczeństwa (nazwijmy to umownie "dobrobytu") znanego nam z lat po drugiej wojnie światowej, należy szukać we wcześniejszych wydarzeniach historycznych, wśród których Nowy Ład odgrywał istotną rolę, ale oczywiście był tylko elementem większej układanki. Chociażby masowej motoryzacji Nowy Ład bynajmniej nie zapoczątkował, może przyspieszył.

Nie wiem czy szukasz informacji ogólnych, czy bardzo szczegółowych. Jeżeli tylko tych pierwszych, to np. w książce L. Zyblikiewicza, USA, Warszawa 2004, na s. 126-164 masz zarysowany obraz Ameryki z czasów rooseveltowskiego Nowego Ładu.

[FSO]

Witam;

Capricornus: ja tak mam pamiętam o czym był tytul filmu, mniej więcej czego dotyczył ale poza wyjątkami nie pamiętam reżysera ani głownych aktorów.

Minister - prohibicja to lata 20 te, o ile mnie moja dziurawa pamięć nie myli, a nie trzydzieste

Bruno - Amerykę tak naprawdę zmotoryzował niejaki Henry Ford, swoim tłuczonym na masową skalę Fordem T, oraz całą masą wersji nadwoziowych [do małych ciężarówek wlącznie, małe - lad. ok. 600 kg]. Fakt tak zwanego dobrobytu to nie New Deal, ale konkretna wojenka, w której "chlopcy" brali udział, w której przemysl mial zapewniony udział poprzez dostawy, rozwój nowych technologii czy najzwyczajniejzy handel z różnymi stronami. ów przemysl zaś nie był nigdy zniszczony przez naloty. Koszty stosunkowo niewielkie a zyski przeogromne.

pozdr

[Minister]

I właśnie o to mi chodzi, Ameryka w okresie poi zankończeniu prohibicji tj. 1933-1939

Jak Amerykanie wtedy potrzegali Europę ? Czy obawiali się komunizmu czy rosnących w siłę Niemiec Hitlera ?

[Narya]

Na początku XX wieku , zwłaszcza w Los Angeles , były problemy z korupcją w policji. Najlepiej pokazał to świetny film "Oszukana". To było ciekawe zjawisko historyczne w USA.

[FSO]

Witam;

tak naprawdę Europa dla Ameryki [konkretnie USA] lat 30-tych mogla się znajdować na zupelnie innym księżyciu, z którym prowadzi się handel. To jakie panują stosunki między poszczególnymi terenami na owym księżycu Amerykanów i jako naród i jako rząd tak naprawdę bardzo średnio interesowało. Wystarczy wspomnieć jak silny byl pęd do izolacjonizmu nawet w czasie wojny w '40 czy '41 r.

pozdr

[secesjonista]

Wydaje się, że istotne zmiany w społeczeństwie amerykańskim jakie wywołał rozwój motoryzacji - to raczej lata dwudzieste.

Baczny obserwator tych czasów Frederick Lewis Allen wskazywał na wagę kwestii izolacji grup, spowodowaną koniecznością używania transportu konnego.

W swych pierwszych badaniach nad przemianami w Muncie Lyndowie ukazywali jakie znaczenie dla przemian obyczajowych niosła wzrastająca liczba pojazdów i odchodzenie od "kultury jeździeckiej".

O ile pierwszy samochód pojawił się w "Middletown" w 1900 r., to sześć lat później było ich (w miasteczku i hrabstwie) - około dwustu. U schyłku 1923 r. było ich już 6200, co dawało około dwu pojazdów na trzy rodziny.

"Usankcjonowane wartości grupowe zostały podważone wskutek inwazji samochodów..."

/R.S. Lynd, H.M. Lynd "Middletown: A Study in Modern American Culture", New York 1929, s. 254/

Jakie znaczenie w latach dwudziestych miał samochód zwrócił uwagę małżeństwa badaczy jeden z ich obserwatorów.

Zwrócił się do nich tymi słowami:

"Po kiego diabła macie studiować, co zmienia ten kraj! (...)

Powiem to wam jednym czteroliterowym słowem: AUTO".

/tamże, s. 251/