Quiz historyczny - Wrzesień 1939 r.

[Vissegerd]

Znacznie dalej, i nie w tym kierunku :wink: Podpowiem: posłużyła pewnemu wielkiemu "zwrotowi" historycznemu ...

Czyli co? Obdarowali Mao Tse-Tunga?

[ciekawy]

Czyli co? Obdarowali Mao Tse-Tunga?

Bingo ! Zadajesz ...

[Vissegerd]

Ale numer, strzelałem :wink:

W kampanii wrześniowej wzięły udział jednostki kolejowe. Zmobilizowano między innymi plutony kolei wąskotorowej parowej. Ile i jakie?

[gregski]

W pierwszym rzucie sformowano 11 i 12 pluton eksploatacyjny silnikowy wąskotorowy.

W drugim rzucie plutony silnikowe wąskotorowe 13, 14, 15, 16, 17 i 18.

[Vissegerd]

Hmmm... Ja mam zupełnie inne dane

Ale jeśli podałbyś źródło, to nie pozostanie mi nic innego, jak uznać odpowiedź :wink:

[gregski]

Źródło, no właśnie!

Tego nie jestem pewny!

Jako człowiek starej daty bardziej ufam słowu pisanemu niż wiadomościom znalezionym w necie. W tym wypadku jedyne informacje jakie znalazłem pochodzą z: http://www.iirp.prv.pl/index.html

Wykorzystałem je ale guzika nie dam sobie za nie obciąć!

[Vissegerd]

Jako człowiek starej daty bardziej ufam słowu pisanemu niż wiadomościom znalezionym w necie.

I bardzo słusznie Drogi gregski, bardzo słusznie, podobnież jak ja

Wykorzystałem je ale guzika nie dam sobie za nie obciąć!

Też słusznie, trzymaj guzik przy sobie :wink:

Ja korzystałem z tabel mobilizacyjnych, które opublikowano w formie książkowej na podstawie materiałów CAW. Nie ma tam podziału na plutony eksploatacyjne i silnikowe (zresztą jaki silnik przy kolei parowej?). Tak BTW, nie wydało Ci się 8 plutonów dużo jak na tak mało istotną dziedzinę jak kolej wąskotorowa?

Według planu MOB powstawały 3 plutony:

Pluton Kolei Wąskotorowej Parowej 60 cm Nr 11

Pluton Kolei Wąskotorowej Parowej 60 cm Nr 21

Pluton Kolei Wąskotorowej Parowej 75 cm Nr 22

Mój Drogi gregski, ponieważ jako jedyny jednak podjąłeś wysiłek, a numer jednego z plutonów nawet się zgadza, więc oczywista rzecz, pytanie jest Twoje

Pozdrawiam serdecznie.

[gregski]

Rozumiem, że wygrałem ten bieg, ponieważ nikt inny nie wziął w nim udziału.

Swoją drogą te wagony z generatorami, do których się dokopałem wyglądają intrygująco śmiesznie.

Moje pytanie dotyczy starć z Sowietami.

W jednej z bitew wygranych przez Polaków wzięliśmy jeńców, którzy, przynajmniej w części przyłączyli się do naszych oddziałów i walczyli w nich do końca..

Proszę podać czas, miejsce bitwy i jeśli się da to jednostki biorące w niej udział.

[qrak]

Czy chodzi o bitwę pod Szackiem?

29-30 września. Zgrupowanie KOP przeciw 52 DS.

Czy może Milanów i Jabłonia? Data ta sama. SGO Polesie (bodajże 60DPRez.) a jednostki sowieckiej nie pamiętam.

Motyw niechęci powrotu jeńców sowieckich do swoich był powszechny. Często można się na niego natknąć.

[gregski]

Motyw niechęci powrotu jeńców sowieckich do swoich był powszechny. Często można się na niego natknąć.

Popatrz a ja jedyny raz natknąłem się na to przy okazji bitwy o Jabłoń.

Jednostki 60 DP biły się z Jednostkami 143 Dywizji Strzeleckiej.

Pytanie Twoje.

[qrak]

Główną siłą armii polskiej była piechota. We wrześniu dużym utrudnieniem w przemarszach było zarówno wrogie lotnictwo jak i uchodźcy na drogach. Moje pytanie brzmi:

Jaka była długość kolumny marszowej batalionu piechoty wraz z taborami w marszu podróżnym a jaka w marszu ubezpieczonym?

[Vissegerd]

Aleś nam zadał bobu qraku...

W marszu podróżnym to 944 metry, ale w ubezpieczonym nie mam pojęcia... Zapewne dłuższy, nie wiem - 3,5 km.?

Ach, żebym miał "Ogólną instrukcję walki" z 1931...

[qrak]

Ubezpieczony był krótszy. Duża część pododdziałów zamiast znajdować się w kolumnie to znajdowała się na przedzie lub po bokach.

[Vissegerd]

No to nie wiem w takim razie...

[ Dodano: 2008-10-11, 15:36 ]

Już wygrzebałem

W marszu ubezpieczonym - 375 m. Sam nie znałem do końca zasobów swojej literatury

[qrak]

Tak jest. Pytanie Twoje