Historia spawania

[Furiusz]

Nie mam pewności ale chyba początki spawania to sam początek XIX wieku. Jak to wtedy wyglądało, do czego początkowo używano spawania, jak się odnoszono do tej techniki, ktoś coś wie?

[Tomasz N]

A znali już wtedy acetylen ? Chyba raczej druga połowa XIX w.

[Furiusz]

Łuk elektryczny już był, więc może - choć nie wiem.

[secesjonista]

Acetylen to 1893 rok, łuk elektryczny to 1885 r. (Bienardos i Olszewski), problemem może być terminologia:

"Dawniej rozumiano pod pojęciem 'spawanie', ogrzewanie materiału aż do czerwoności, przez co osiągnęło się pewną podatność metalu, który można było dowolnie obrabiać, lub też łączyć kilka części ze sobą zapomocą metod kowalskich.

Dalszy rozwój spawani był ten, że starano się zwiększyć temperaturę w której ogrzewano metal. Zapomocą gazu wodnego osiągnięto temperaturę około 1800 przez co połączone części metalu dały już większą wytrzymałość. Były to jednak jeszcze za nikłe wyniki, ażeby można stosować spawanie w konstrukcjach ważniejszych.

Ażeby ten sposób łączenia metali mógł się dalej rozwinąć, należało uzyskać tak wysoką temperaturę, w której metal czy to materjału konstrukcyjnego czy też materjału dodatkowego, stopiłby się i złączył dwie części konstrukcyjne w jedną całość. Zasadniczo udało się to w 1885 roku".

/V. Poniż "Spawanie stali", "Życie Technicze", R. X, nr 5, 1934, s. 1-2/

1889 patent Hugo Zerenera (Berlin) na metodę spawania przy użyciu dwóch elektrod

węglowych, miedzy którymi jarzy się łuk wyginany na zewnątrz przez elektromagnes

umieszczony między elektrodami,

1890 – patent N.G. Słamianowa (niemiecki) na spawanie elektrodą topliwą

1907 – wynalezienie przez O. Kjellberga elektrody otulonej,

1920 – zastosowanie do osłony łuku elektrycznego gazów obojętnych H.M. Hobart,

General Electric, USA,

1938-41 spawanie metodą TIG, Airco, USA,

1946-50 spawanie w osłonie pary wodnej, Kręglowski, H. Cegielski, Poznań,

1953-55 spawanie metodą MIG P.K. Bevers, General Electric, USA,

1953-55 spawanie metoda MAG- CO2 – USA, ZSRR,

1957-58 – spawanie MAG elektrogazowe, USA, ZSRR.

/za: www.edumobile.pk.edu.pl/

[Furiusz]

łuk elektryczny to 1885 r. (Bienardos i Olszewski

Chwila a Wasili Petrow co w takim razie zrobił?

[secesjonista]

Odkrył (w 1802 r.) zjawisko łuku elektrycznego, a to nie jest jeszcze jego wykorzystanie w spawalnictwie.

"Dopiero w roku 1882 Mikołaj Benardos i Polak Stanisław Olszewski po raz pierwszy zastosowali luk elektryczny do spawania metali elektrodą węglową.

Spawanie metodą Benardosa i Olszewskiego polega na stapianiu brzegów łączonych metali i spoiwa za pomocą łuku elektrycznego, jarzącego się pomiędzy materiałem spawanym a elektrodą węglową (Zobacz rysunek). Zastosowanie tej metody jest dzisiaj ograniczone, ponieważ spoiny nawęglają się cząsteczkami węgla pochodzącymi z elektrody oraz utleniają tlenem dochodzącym z powietrza i wskutek tego stają się twarde i kruche".

/za: "Spawanie elektryczne", na: www.cytomedix.org/

[Furiusz]

Czyli najstarsza kolej powstawała bez udziału spawania ale już przy sterowcach można było tą technikę stosować.

[secesjonista]

Tu wracamy do znaczenia terminu.

Mikołaj Nikołajewicz Bienardos zaprezentował swój pomysł na I Światowej Wystawie Elektrotechnicznej w Paryżu w 1881 roku. W zasadzie to miał wtedy zajmować się jedynie akumulatorami do oświetlenia. Za swój pomysł spawania otrzymał tam złoty medal, spaw ów nazwał: "Электрогефест". W 1885 r. miał już to udoskonalone i przygotowane do przemysłowego zastosowania. W 1886 r. uzyskał przywilej nr 11982 na: "sposób łączenia i rozdzielania metali za pomocą bezpośredniego działania prądu elektrycznego". Na uzyskanie patentu nie miał niestety odpowiednich zasobów finansowych.

/za: A. Przytulski "Mikołaj Nikołajewicz Bienardos – wynalazca spawania elektrycznego"; dostępne na: www.beta.nis.com/

A jak to często bywa ten wynalazca skończył w przytułku...

[jancet]

Co do spawania, to pamiętam opinię, że niemieckie "pancerniki kieszonkowe" miały właśnie konstrukcję spawaną, a nie jak większość wielkich okrętów - nitowaną. To pozwalało odchudzić okręt, a dzięki temu umieścić na nim działa większego kalibru i więcej innego uzbrojenia, niż na ciężkim krążowniku o podobnej wyporności.

Coś mi majaczy, że na terenach dzisiejszej Polski powstał pierwszy na świecie most o konstrukcji spawanej. Ale to tylko jakieś odblaski pamięci... zdaje się, że gdzieś pod Sochaczewem to było.

[secesjonista]

Nie tyle pierwszy, co pierwszy w całości spawany - w Maurzycach na Słudwi.

[Furiusz]

Pod Łowiczem - to już województwo łódzkie choć blisko.

[euklides]

Czyli najstarsza kolej powstawała bez udziału spawania ale już przy sterowcach można było tą technikę stosować.

Chyba raczej nie. Czym innym jest spawanie żelaza czy stali a czym innym np. aluminium. A podejrzewam że w sterowcach używano aluminium. Do dzisiaj na przykład helikoptery typu Apacz są z aluminium i nitowane.

Co do spawania, to pamiętam opinię, że niemieckie "pancerniki kieszonkowe" miały właśnie konstrukcję spawaną, a nie jak większość wielkich okrętów - nitowaną.

(...)

No właśnie ciekawe. Może ktoś coś wie. W każdym razie stal pancerna to chyba stal niklowa a do jej spawania potrzeba chyba specjalnych elektrod. Możliwe że Niemcy taką technologię mieli już w latach 30-tych ale znowu ów krzyk techniki, czyli most na Słudwii, jest z 1929 roku, czyli wówczas spawalnictwo było trochę jeszcze w powijakach. W każdym razie na początku DWS spawalnictwo bylo już chyba dość rozwinięte. Chyba tylko Włosi weszli do wojny z nitowanymi czołgami.

Edytowane 24 Luty 2016 przez euklides

[gregski]

Chyba tylko Włosi weszli do wojny z nitowanymi czołgami.

Muszé Cié rozczarowac. Nie tylko Wlosi.

[Tomasz N]

Gdzieś czytałem, że spawanie miedzi elektrodą otuloną opracował Polak przed wojną.

[secesjonista]

Wedle dostępnych mi informacji jeden rodzaj elektrody otulonej zawdzięczamy szwedzkiemu wynalazcy Oscarowi Kjellbergowi, a to już rok 1907 (wedle innych źródeł 1900), inny - Arthurowi Percy'emu Strohmengerowi.

Czy z miedzią był jakiś kłopot by obmyślenie jej spawania trwał tak długo?