O próbach stworzenia Perpetuum Mobile... i nie tylko

[Tomasz N]

Minęło ćwierć tysiąclecia i znów jesteśmy na topie:

Paliwo z CO2 w Lublinie w technologii MTG

Wychwytywanie CO2 i przerabianie tego gazu do postaci metanolu. W drugim etapie – co będzie już przedmiotem dalszych uzgodnień – prowadzone mają być prace nad przetwarzaniem metanolu w paliwa w procesie MTG (methanol to gasoil).

Z 50 tys. ton dwutlenku węgla można wyprodukować ok. 38 tys. ton metanolu. A ten z kolei można zamienić na 19 tys. ton benzyny.

Technologię produkcji benzyny z CO2 opracował zespół prof. Dobiesława Nazimka z lubelskiego UMCS. Polega ona na produkcji paliw z dwutlenku węgla w drodze sztucznej fotosyntezy. Do procesu konieczne jest uzyskanie dwutlenku węgla o czystości 96 proc. Jak przekonuje prof. Nazimek, wyprodukowanie litra metanolu wymaga 0,75 kWh energii elektrycznej. Co może być uznane za opłacalne.

Sprawą zainteresowało się Ministerstwo Gospodarki. Jak nas poinformowano w departamencie energetyki resortu, na początku lipca z prof. Nazimkiem spotkała się wiceminister Joanna Strzelec-Łobo­dzińska oraz szef departamen­tu energetyki Henryk Majch­rzak.

http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=rozklad%20dwutlenku%20w%C4%99gla&source=web&cd=3&ved=0CCgQFjAC&url=http%3A%2F%2Fjaron.salon24.pl%2F115301%2Cpaliwo-z-co2-w-lublinie-w-technologii-mtg&ei=y7uiTuHnHab44QS5xsD2BA&usg=AFQjCNH2FucrvrlUNDroZDH-RzsSy0af_A

Edytowane 22 Październik 2011 przez Tomasz N

[gregski]

Po drodze była jeszcze "Turbinka Kowalskiego". Może nie było to takie rasowe Perpetum Mobile ale też ciekawa rzecz.

[Widłobrody]

Mój dziadek próbował skonstruować perpetum mobile. Nie udało mu się. Przerzucił się na zegary mechaniczne.

Sam zająłem się problemem teoretycznie. I nawet znalazłem rozwiązanie. Silnik cieplny, gdzie temperatura chłodnicy będzie niższa od zera absolutnego,a źródła ciepła wyższą, miałby sprawność powyżej 100%.

Tutaj wzory: http://pl.wikipedia.org/wiki/Silnik_cieplny

[Tomasz N]

Sam zająłem się problemem teoretycznie. I nawet znalazłem rozwiązanie. Silnik cieplny, gdzie temperatura chłodnicy będzie niższa od zera absolutnego,a źródła ciepła wyższą, miałby sprawność powyżej 100%.

Ja też mam na tej niwie pewne osiągnięcia:

https://forum.historia.org.pl/topic/1020-elektrowania-atomowa-w-polsce/page__view__findpost__p__162772

========================================================================

Ale z tymi to już jesteśmy jako nacja w poza konkurencją:

Piec opalany wodą i samochód na wodę

Co jakiś czas pojawiają się na świecie artykuły o samochodach jeżdżących na wodę i innych tego typu pomysłach, dziś pracuje nad tym zagadnieniem kilka zespołów naukowych na świecie, a nawet niektóre urządzenia weszły do produkcji. Jest kilka fałszywych pomysłów na tego typu urządzenia, zupełnie nierealnych, być może celowo puszczonych w obieg, dla medialnej popularności lub głupiego żartu. Tego typu wynalazki zaczęły być stosowane w Polsce w praktyce.

http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=rozklad%20dwutlenku%20w%C4%99gla&source=web&cd=9&ved=0CFcQFjAI&url=http%3A%2F%2Fdarmowa-energia.eko.org.pl%2Fpliki%2Fekoauto%2Fwoda.html&ei=y7uiTuHnHab44QS5xsD2BA&usg=AFQjCNGTkZbCAQwAHH2DuvgMggAC01lURg

Edytowane 22 Październik 2011 przez Tomasz N

[Speedy]

Hej

Ale z tymi to już jesteśmy jako nacja w poza konkurencją:

Piec opalany wodą i samochód na wodę

Co jakiś czas pojawiają się na świecie artykuły o samochodach jeżdżących na wodę i innych tego typu pomysłach, dziś pracuje nad tym zagadnieniem kilka zespołów naukowych na świecie, a nawet niektóre urządzenia weszły do produkcji. Jest kilka fałszywych pomysłów na tego typu urządzenia, zupełnie nierealnych, być może celowo puszczonych w obieg, dla medialnej popularności lub głupiego żartu. Tego typu wynalazki zaczęły być stosowane w Polsce w praktyce.

http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=rozklad%20dwutlenku%20w%C4%99gla&source=web&cd=9&ved=0CFcQFjAI&url=http%3A%2F%2Fdarmowa-energia.eko.org.pl%2Fpliki%2Fekoauto%2Fwoda.html&ei=y7uiTuHnHab44QS5xsD2BA&usg=AFQjCNGTkZbCAQwAHH2DuvgMggAC01lURg

Jeśli chodzi o procesy spalania w obecności pary wodnej, to przypominam, że tzw. gaz syntezowy od dawna produkowano przez reakcję węgla (koksu) z parą wodną

3C + H2O = 3CO + H2

Jeśli chodzi o silniki spalinowe zasilane paliwem i wodą, to przypominam, że tradycyjny napęd torped cieplnych (tzw. parogazowych) powszechnie stosowany mniej więcej od początku XX wieku opierał się właśnie na tej zasadzie. Do podgrzewacza (takiego palnika czy raczej wytwornicy gazów) podawane było sprężone powietrze (czasem wzbogacone tlenem albo i sam tlen), paliwo (nafta lub alkohol najczęściej) i woda. Powstająca w wyniku spalania mieszanina gorących spalin i pary poruszała następnie silnik tłokowy lub turbinowy. Brytyjczycy w okresie międzywojennym wprowadzili torpedy z napędem w systemie tzw. Burner cycle - tam mieszanina parogazowa z podgrzewacza podawana była do silnika Diesla gdzie wtryskiwano do niej paliwo i dopalało się ono z resztą powietrza, dostarczając jeszcze trochę energii.

Edytowane 23 Październik 2011 przez Speedy

[Tomasz N]

Speedy czy zwróciłeś uwagę na tytuł:

Piec opalany wodą i samochód na wodę

Paliwem zgodnie z nim jest woda, a nie węgiel, koks, nafta itd !!! Czyli klasyczne perpetuum mobile, w którym zawsze gdzieś tam chował się jakiś karzeł i kręcił korbką.