Quiz historyczny

[mostostal]

Dokładnie, nie umiem zabijać quizów :wink: Twoja kolej Andrea$ie

[Andreas]

E tam trudne było.

Pod Kołobrzegiem walczyła dość nietypowa jednostka, mająca bardzo długą nazwę.

Jej specjalizacja było podpalanie tego i owego. Co to byla za jednostka, kto byl dowódcą i gdzie zakończyła szlak bojowy(oczywiście proszę o pełną nazwę owej jednostki).

[Vissegerd]

Chodzi o "2 Pomorski Samodzielny Zmotoryzowany Przeciwpancerny Batalion Miotaczy Ognia", składał się z 3 kompanii miotaczy ognia, kompanii ckm, kompanii samochodowej, płutonu dowodzenia i zwiadu, plutonu łączności oraz sekcji sanitarnej, wyposażonych min. w 59 plecakowych miotaczy ognia ROKS-3 i 511 miotaczy fugasowych. Jego dowódcą podczas walk o Kołobrzeg był major Michał Titow, Rosjanin (przedtem kapitan Dymitr Surżenko, na końcu zaś Polak major Jan Chmielnicki), oddział wchodził w skład 1 Armii Wojska Polskiego jako pododdział chemiczny. Utworzony 7 maja 1944 roku, szlak bojowy zakończył jak większość jednostek w maju 1945 roku w Kremmen, w Niemczech.

[Andreas]

Viss, Twoja kolej, świetnie

[Vissegerd]

Kto, gdzie i w którym roku dokonał pierwszych, udokumentowanych prób żeglugi za pomocą pary? I nie chodzi tu o Blasco de Garay'a, który ponoć uczynił to w roku 1540, bo nie ma na to konkretnych dowodów.

[mostostal]

d'Abbans, 1783, rzeka Saone we Francji, statek nazywał się Pyroscaphe. O to chodzi?

[Vissegerd]

Hmmm... Statek, o którym mówisz skonstruował Claude de Jouffroy i faktycznie Francuzi uznają go za wynalazcę statku parowego, jednak pierwszych prób dokonał kto inny i wcześniej.

[Vissegerd]

Podpowiem, że miało to miejsce również w XVIII wieku.

[mostostal]

Nie chodzi o to, że William Henry próbował umieścić silnik parowy w łodzi, ale zatonęła?

[Vissegerd]

Oj, przepraszam, odpowiedź już długo wisi :wink:

Niestety mostostalu, to nie jest poprawna odpowiedź.

Mała podpowiedź, było to na początku XVIII wieku, na kontynencie europejskim. Konstruktorów było dwóch.

[Tomasz N]

Swą maszynę Newcomen wymyślił w 1712 r. Więc to jest możliwe. Ale powiedz mi jak oni wymyślili przeniesienie napędu i sam napęd ?

[Vissegerd]

Thomas Newcomen owszem, współpracował z konstruktorem pierwszego statku parowego, ale sam pierwszy nie był i do wspomnianej "dwójki" nie należał. Zresztą statek wg projektu Newcomen'a skonstruował w roku 1736 zegarmistrz, Jonathan Hulls. Zdarzenie, o które pytam miało miejsce wcześniej niż napisałeś. Trochę wcześniej.

Ten pierwszy stateczek parowy był czterokołowcem.

[Tomasz N]

To jakaś francuska historia ? Jeżeli tak, to się poddaję.

[Vissegerd]

Rzekłbym, francusko-brytyjska, choć bardziej francuska.

Podpowiem, że próby odbyły się na Elbie. Więc jedną część odpowiedzi już macie :mrgreen:

[Tomasz N]

To może jeszcze za panowania Napoleona ?