Zestaw S-500

[666]

Jak się niedawno (dzisiaj) dowiedziałem, w 2012 roku zakończone zostaną prace nad nowym rosyjskim zestawem SAM dalekiego zasięgu S-500. Będzie przeznaczony do niszczenia samolotów wczesnego ostrzegania AWACS oraz pocisków balistycznych o zasięgu do 3500 km. S-500 ma zostać wyposażony w rakiety o zasięgu 600 kilometrów i być zdolnym do niszczenia celów poruszających się z prędkością do 4 Machów.

Prawdopodobnie, zgodnie z tradycją, pierwszym odbiorcą będą Chiny.

Jak waszym zdaniem pojawienie się S-500 wpłynie na współczesną obronę przeciwlotniczą ?

[secesjonista]

Jak się niedawno (dzisiaj) dowiedziałem, w 2012 roku zakończone zostaną prace nad nowym rosyjskim zestawem SAM dalekiego zasięgu S-500. Będzie przeznaczony do niszczenia samolotów wczesnego ostrzegania AWACS oraz pocisków balistycznych o zasięgu do 3500 km. S-500 ma zostać wyposażony w rakiety o zasięgu 600 kilometrów i być zdolnym do niszczenia celów poruszających się z prędkością do 4 Machów.

Prawdopodobnie, zgodnie z tradycją, pierwszym odbiorcą będą Chiny.

Jak waszym zdaniem pojawienie się S-500 wpłynie na współczesną obronę przeciwlotniczą ?

A skąd się osobiście o tym dowiedziałeś?

[666]

Przeczytałem w internecie.

Samoloty AWACS zapewniają formacjom myśliwców NATO znaczną przewagę, ponieważ dzięki towarzystwu samolotu AWACS (np. E-3 Sentry) mogą dowiedzieć się o myśliwcach wroga na długo przed tym gdy myśliwce wroga będą zdolne ich wykryć. I tak mimo że np. F-18 ma radar o skutecznym zasięgu 80 kilometrów a Su-35 o skutecznym zasięgu 160 kilometrów, to dzięki towarzystwu E-3 z radarem o zasięgu 400 kilometrów pilot F-18 dowie się o nadlatującym z naprzeciwka Su-35 zanim Rosjanin go wykryje.

Rosja co prawda również posiada samoloty AWACS (A-50) ale nie używa ich (problemy techniczne ?).

Zastosowanie przez dany kraj zestawów SAM o bardzo dużym zasięgu (S-400, S-500) może pozbawić NATO tej przewagi.

[Tankfan]

O tzw. S-500 wiadomo już od... hoho długiego czasu, ale czy go skończą to się jeszcze okaże, skoro Rosja ma problemy z produkcją S-400 i to problemy gigantyczne.

Zresztą oni ze wszystkim mają problemy, ot choćby pełny zestaw programów nowego sprzętu dla wojsk lądowych, do kasacji poszedł T-95, BMPT (a szkoda, to był akurat sensowny projekt w przeciwieństwie do T-95), BMD-4M, Koalicja-SV itd.

Marynarka wojenna FR musi zamawiać okręty desantowe we Francji, co prawda liczą na licencję ale jeszcze zobaczymy jak to się potoczy.

T-50 PAK-FA to dopiero wczesny prototyp, jak go ukończą to nie wykluczone że USA wtedy będą wycofywać F-22A jako przestarzały i wprowadzać myśliwiec stealth 6 generacji.

I przykładów można by mnożyć.

Natomiast sam S-500 nie będzie żadną wunderwaffe, co prawda nigdy nie odmawiałem Rosjanom że projektują jedne z najlepszych, jeśli nie najlepsze systemy OPL na świecie, ale nie spodziewałbym się jakichś rewolucji, ot ulepszony S-400 to będzie dajmy na to... o ile S-400 ukończą, bo na razie S-400 to taki... S-300, bowiem do S-400 nie ma jeszcze docelowych pocisków, więc używa się pocisków z S-300.

Prawdopodobnie, zgodnie z tradycją, pierwszym odbiorcą będą Chiny.

No pewnie, sami nic sensownego stworzyć przecież nigdy nie umieli i do dziś nie umieją, oni mają gigantyczne problemy z silnikami odrzutowymi (ba z powodu diabolicznie niskiej jakości PLAAF odmówiło przyjęcia na uzbrojenie sporej liczby myśliwców) a co tu dopiero mówić o systemach OPL, ba oni nawet z produkcją nowoczesnych czołgów mają problemy a sprzęt to dużo prostszy... tyle że Rosjanie głupcami nie są, wcisną im jak zwykle sprzęt w wersji eksportowej, do tego zubożonej i za niezłą sumkę.

Jak waszym zdaniem pojawienie się S-500 wpłynie na współczesną obronę przeciwlotniczą ?

Nijak, równie dobrze Amerykanie mogą opracować pełen pakiet różnych pocisków do zestawu THAAD, i tak z zestawu OPR będzie i OPL i OPR i zrobić to mogą szybciej bo... THAAD na dobrą sprawę już jest. Tylko że tam jest inne podejście, w Rosji OPL/OPR to konieczność, w USA dodatek do sił powietrznych i takie systemy traktowane są głównie w roli OPR. Choć z jednej strony szkoda bo USA ma potencjał w tym zakresie, mogliby opracować, chociażby na eksport, choć US.Army też by się przydał, np. odpowiednik zestawu Pancyr-S1 tak dla przykładu i możliwe że stworzyliby system lepszy.

Choć na dobrą sprawę nie jest to już w głównej mierze problem techniki jako takiej a elektroniki, stąd też te kilka wpadek z systemami Patriot PAC-2 i PAC-3 gdzie zawiniła elektronika a nie system jako taki (no było też kilka innych czynników), choć po poprawkach jest to naprawdę świetny system, to co można by w nim zmienić to wyrzutnia jako taka, tu jest na obrotowej podstawie, lepsza byłaby pionowa, nie trzeba by wtedy obracać w kierunku celu a pocisk zaraz po opuszczeniu wyrzutni kierował by się na cel, świetne rozwiązanie znane z systemów Rosyjskich.

Jak się niedawno (dzisiaj) dowiedziałem

No jak dopiero dziś dowiedziałeś się o S-500 to aż boje się jak daleko w tyle jesteś z informacjami na temat nowego sprzętu dla wojsk w różnych częściach świata. :-)

Samoloty AWACS zapewniają formacjom myśliwców NATO znaczną przewagę, ponieważ dzięki towarzystwu samolotu AWACS (np. E-3 Sentry) mogą dowiedzieć się o myśliwcach wroga na długo przed tym gdy myśliwce wroga będą zdolne ich wykryć. I tak mimo że np. F-18 ma radar o skutecznym zasięgu 80 kilometrów a Su-35 o skutecznym zasięgu 160 kilometrów, to dzięki towarzystwu E-3 z radarem o zasięgu 400 kilometrów pilot F-18 dowie się o nadlatującym z naprzeciwka Su-35 zanim Rosjanin go wykryje.

Rosja co prawda również posiada samoloty AWACS (A-50) ale nie używa ich (problemy techniczne ?).

Zastosowanie przez dany kraj zestawów SAM o bardzo dużym zasięgu (S-400, S-500) może pozbawić NATO tej przewagi.

Bardzo fajnie że porównujesz zapewne F/A-18C/D z Su-35, czyli w USA samolot powoli wycofywany na rzecz F/A-18E/F (maszyna mimo że podobna zupełnie inna) na rzecz samolotu stosunkowo nowego w WWS.

USA teraz idzie w kierunku radarów AESA o dużo większych możliwościach. Poza tym, pamiętaj że aby radar Su-35 miał taki zasięg, musi bardzo zawęzić wiązkę, a to nie zawsze jest rozwiązanie dobre bowiem ogólna świadomość sytuacyjna spada.

Natomiast A-50 są używane, tyle że jest ich nie wiele, być może po prostu z powodu złej sytuacji finansowej i chęci oszczędności maszyny więcej czasu po prostu spędzają na ziemi.

Przy okazji USA nie musi już koniecznie używać samolotów AWACS w formie E-3, np. F-22A Raptor może służyć dla formacji starszych myśliwców za mini AWACS'a, tym bardziej że jego radar może pracować w trybie LPI i taki F-22A nie dość że sam jest Stealth, to jeszcze jego radar jest bardzo ciężko wykryć, co prawda ma on wtedy mniejszy zasięg, ale też F-22A może dzięki Stealth kręcić się bliżej wroga i nakierowywać formacje innych F-22A, F-35A czy starszych maszyn na cele.

Także stwierdzenie o pozbawianiu NATO przewagi jest fałszywe, tym bardziej że Rosjanie do dziś nie opracowali pocisków dla S-400 a ty już wyskakujesz z S-500... sobie poczytaj jakie problemy mają z pociskami balistycznymi Buława dla okrętów podwodnych, a zobaczysz że u nich tak różowo nie jest jakby co niektórzy chcieli.

Edytowane 18 Czerwiec 2010 przez Tankfan

[secesjonista]

Przeczytałem w internecie.

Samoloty AWACS zapewniają formacjom myśliwców NATO znaczną przewagę, ponieważ dzięki towarzystwu samolotu AWACS (np. E-3 Sentry) mogą dowiedzieć się o myśliwcach wroga na długo przed tym gdy myśliwce wroga będą zdolne ich wykryć. I tak mimo że np. F-18 ma radar o skutecznym zasięgu 80 kilometrów a Su-35 o skutecznym zasięgu 160 kilometrów, to dzięki towarzystwu E-3 z radarem o zasięgu 400 kilometrów pilot F-18 dowie się o nadlatującym z naprzeciwka Su-35 zanim Rosjanin go wykryje.

Rosja co prawda również posiada samoloty AWACS (A-50) ale nie używa ich (problemy techniczne ?).

Zastosowanie przez dany kraj zestawów SAM o bardzo dużym zasięgu (S-400, S-500) może pozbawić NATO tej przewagi.

F-18 ma radar o skutecznym zasięgu 80 kilometrów

Skąd te dane?

Czyli ma mniejszy niż F-16?!?

Su-35 o skutecznym zasięgu 160 kilometrów

Skąd te dane?

Poza tym warto byś podawał o jakie cele chodzi, czyli jakie odbicie radarowe dają.

Edytowane 19 Czerwiec 2010 przez secesjonista

[Tankfan]

Słuszna uwaga, jest prawdopodobne iż w wypadku F/A-18 dane są zaniżone a w wyadku Su-35 zawyżone, no i nie wiadomo do jakiej wielkości celu (jego SPO) się to odnosi.