Polskie lotnictwo nad Śląskiem

[Tomasz N]

We wspomnieniach z września kpt J. Kuropieski pojawia się taki opis:

"Tymczasem sztab [GO "Bielsko" TN] przeniósł się do Skawiny, do której i ja się udałem wracając od płk. Galadyka. Niedaleko miejsca pobytu sztabu było lotnisko polowe, na które wybrałem się by osobiście stwierdzić, co się dzieje z 5 DPanc nieprzyjaciela. Od wielu lat bylem obserwatorem. Nie pytając dowódcy [gen. Boruty Spiechowicza TN] o zezwolenie poleciałem ze znanym sobie pilotem aż pod Racibórz. Nigdzie nie stwierdziłem większych kolumn pancernych. Lot był krótki - najwięcej ucierpieliśmy od własnej strzelaniny."

Gorzej z datowaniem, bo to może być wieczór 2 lub ranek 3 września. Ale pomocne w ustaleniu dnia może być kolejne zdanie: "Od tego dnia grupie została podporządkowana 10 BK."

"Wspomnienia oficera sztabu 1934-1939" s. 390

Czy można się dowiedzieć czegoś więcej o tym locie ? (lotnisko, jednostka, pilot ?)

[Tomasz N]

A tutaj z forum rybnickiego zdjęcie zestrzelonego ??? polskiego samolotu obserwacyjnego.

http://forum.zapomniany.rybnik.pl/viewtopic.php?p=45295#p45295

[saturn]

Tutaj link:

http://www.gazeta-olawa.pl/artykul-1939-lew-nad-olawa---2-wrzesnia-1939.html

Może kogoś zaciekawi.

[Tomasz N]

Oława leży na Śląsku. W sam raz do tematu: "Polskie lotnictwo nad Śląskiem"

Skoro pasuje to podłączyłem post saturna do tego tematu.

secesjonista.

[Tomasz N]

Mam też jakieś świadectwo działania naszego lotnictwa rozpoznawczego w dniu 2 września. Jakoś nie potwierdza ono zaskoczenia obrony przez czołgi we mgle.

kpt. J. Mizerski podaje: "W godzinach rannych [2.09 TN] udałem się wraz z gen. Mondem na pierwszą linię naszych pułków. Toczyły się walki z patrolami pancernymi npla. Nastrój oddziałów b. dobry. Są rozbite czołgi, są jeńcy. Otrzymujemy meldunek lotniczy o dużej kolumnie pancernej maszerującej w naszym kierunku. Powracamy do Brzeszcz w dobrym nastroju."

[Tomasz N]

W kwestii tego samolotu pod Rybnikiem, to jest to podobno RWD-8 , a zdjęcie jest raczej spod Krakowa.

Więcej na ten temat na forum Odkrywcy:

http://www.odkrywca.pl/rwd-8-,725278.html#725278

Ciekawy jest ten zapis w poście:

W LOTNICTWIE nr 2005-09 znalazłem artykuł pp. Belcarza i Kopańskiego o działaniach 3. Plutonu we wrześniu 1939. Z opisu dwóch utraconych do momentu wycofania się Plutonu w okolice Kolbuszowej samolotów mógłby to być uszkodzony 4.09 ogniem własnych oddziałów samolot, na którym leciał pchor. Roman Stadtmüller. Mógłby, ale relacja pilota mówi o lądowaniu ze stojącym śmigłem, a nasz ma śmigło w proszku - chyba, że zostało zdemontowane, podobnie jak wyposażenie (widać, że w drugiej kabinie nie ma deski z przyrządami, chociaż akurat w przypadku samolotów łącznikowych nie jestem pewien, czy w ogóle taką montowano).Druga maszyna, utracona dzień wcześniej (też na skutek ognia własnego), została - wg relacji - spalona przez załogę, więc raczej odpada. 5 września Pluton miał wciąż na stanie jednego RWD-8,

Ta z 3 września mogłaby pasować do opisu kpt. Kuropieski: Lot był krótki - najwięcej ucierpieliśmy od własnej strzelaniny."

Ciekawe jest to lotnisko z którego startował Kuropieska. Ma być w okolicach Skawiny, więc na południe od Wisły, co wyklucza Balice. Co prawda to mogła być praktycznie każda większa łąka lub ściernisko, ale gdzie ?

Edytowane 27 Listopad 2013 przez Tomasz N