Bodenplatte

[Bejdak]

Rankiem 1.I.1945 Luftwaffe przeprowadziła swoją ostatnią akcję na tak dużą skalę. Równocześnie z prowadzoną na ziemi operacją "Herbstnebel" - ofensywą w Ardenach niemieckie Naczelne Dowództwo zaplanowało akcję, która miała na celu zmianę stosunku sił lotniczych i przywrócenie panowania w powietrzu. Samoloty Luftwaffe miały zaatakować lotniska alianckie w Belgii i Holandii niszcząc jak największą liczbę samolotów na ziemi wykorzystując element zaskoczenia.

Niemcy uzgodnili trzy hasla, o ktorych zostali powiadomieni dowodcy Grup. Zakodowane hasla to:

Verus z zaznaczona data ataku.

Teutonicus ktory potwierdzal date ataku z pierwszego sygnalu, i wtedy dowodcy powinni otworzyc koperty z celami.

Hermann ktory oznaczal godzine startu.

Wszyscy dowodcy wyzszego szczebla byli zdziwieni gdy w dniu 31 grudnia otrzymali zakodowane slowo Varus z data 1.1.45, i za chwile Teutonicus potwierdzajaca te date ataku. Po poludniu otrzymali ostatnia czesc - Hermann z podana godzina ataku na 9.20.

Niemcy na 1 stycznia wystawili ponad 800 samolotow roznych wersji jak Me-109, Fw-190, Me262 i samoloty ktore mialay doprowadzic mysliwce nad cel: Ju-88 i Ju188 “pathfinder”. Sily niemiecki zostaly podzielone na trzy grupy, pierwsza miala atakowac wezly lotnicze w Brukseli, druga w okolicach Arnhem-Eidhoven a trzecia w okolicach Venlo.

Na nieszczęście dla Niemców w drodze nad cele ich samoloty zostały ostrzelane przez ich własną artylerię p-lot, która rozbiła zwarte szyki samolotów. W konsekwencji nad poszczególne cele docierały niewielkie grupy myśliwców niemieckich. Uprzedzili oni tymi atakami obronę przeciwlotniczą, a także samoloty Alianckie w okolicy, które przerywały swoje misje i leciały z odsieczą. Niemcy z głównej grupy gdy nadlecieli nad cele, zostali celnie ostrzelani z ziemi, a paru także zderzyło sie ze swoimi kolegami, którzy atakowali drugi raz to samo lotnisko. Powstał bałagan, gineli dowodcy. Po pewnym czasie, nie miał kto dowodzić samolotami, i każdy latał na własną rękę. Do tego doszły samoloty Alianckie, które włączyły się do walk.

Straty alianckie wyniosły 350 samolotów, a 220 dalszych zostało uszkodzonych. Straty Luftwaffe wyniosły około 280 samolotów i około 220 pilotów zabitych lub wziętych do niewoli. Straty aliantów odrobiono w ciągu tygodnia, a Niemcy roztwonili swoje i tak już bardzo skromne siły.

Po tej operacji nastapił bunt w Luftwaffe. Wielu pilotów ze statusem asa zamalowywało swastyki w swoich samolotach a na konferencji w Berlinie w dniu 22 stycznia, gdy piloci tacy jak Graf, Lutzow, Neumann, Rodel, Steinhoff i Trautlot zredagowali pismo Goringowi o jego niekompetencji, ten wpadł w furie. W ciagu 48 godzin Lutzowa i Trautlofta zdymisjonowano, pozbawiono stanowisk i wysłano na front wloski.

Co myślicie o tej operacji? Czy była to przemyślana decyzja, czy akt rozpaczy? A może możnabyło lepiej zagospodarować owe samoloty? Czekam na opinie.

[Marcin R.]

Całkowicie chybiona. Atak w Ardenach w tym okresie był już przegrany. Atak lotniczy był aktem rozpaczy. teoretycznie Niemcy mieli szanse zmasakrować lotniska. Ale zbyt duża staranność w dochowaniu tajemnicy spowodowała, że własna OPL strzelała do niemieckich myśliwców jak do kaczek, mnożąc straty. LW straciła nie tylko samoloty - te od biedy można było uzupełnić - ale straty pilotów były nie do zastąpienia.

[Andreas]

Dobrze! Więc jak już zacząłem dr Goebbels poprosił Goeringa o wsparcie powietrzne niemieckiej ofensywy w Ardenach i dodał,że byłby to świetny materiał propagandowy.Akcja miała być tak tajna,że nikt by o niej nie wiedział.Była za tajna,bo nie poinformowano 16. pułku artylerii plot.,stajonującego w Ardenach i na trasie przelotu Niemców.Kiedy Niemcy wrócili z dość udanej akcji i wtedy rozpoczęła się masakra!Strącono ok.220 samolotów!I dlatego do jednoski JV-44 ''Papagei Staffel'' wprowadzono czerwony spód z białymi pasami,aby nie powtórzyć tej masakry.Dlatego była niekompetentna