Porty "Mullbery"

[mch90]

Sztuczne porty "Mullbery", rozłożone pod Arromanches i przy plaży "Omaha", są jednymi z najbardziej charakterystycznych przedsięwzięć aliantów, kojarzących się z bitwą o Normandię. Jestem ciekaw, jak oceniacie ten projekt? Czy porty spełniły swoje zadanie?

[Albinos]

A tak z ciekawości. Jakie były założenia/przewidywania co do wydajności tychże portów, i na ile one sprawdziły się w rzeczywistości?

[mch90]

A tak z ciekawości. Jakie były założenia/przewidywania co do wydajności tychże portów, i na ile one sprawdziły się w rzeczywistości?

Według założeń "Mullbery" miały być główną punktem zdolnym przyjmować zaopatrzenie dla walczących wojsk do czasu zdobycia Cherbourga i uruchomienia jego portu. W istocie średnio się sprawdziły- ich całkowity udział w tonażu przeładowywanego na plażach Normandii zaopatrzenia nie przekroczył 15%. Stało się to głównie z powodu, że płaskodenne barki desantowe typu LST i inne, bardziej wyspecjalizowane, były zdolne wyładowywać oddziały i zaopatrzenie bezpośrednio na plaże, bez konieczność wykorzystywanie sztucznej redy i kei.

Inna sprawa, że porty te w dużym stopniu zostały zniszczone w wyniku sztormu 19 czerwca- amerykański "Mullbery" został w jego efekcie doszczętnie zniszczony, a brytyjski- poważnie uszkodzony.

[gregski]

Amerykański rzeczywiście spłukało ale brytyjski pracował coś ponad pół roku i z tego co pamiętam to przyjął spore ilości ludzi i sprzętu.

[mch90]

Amerykański rzeczywiście spłukało ale brytyjski pracował coś ponad pół roku i z tego co pamiętam to przyjął spore ilości ludzi i sprzętu.

Trzymając się kwestii sztormu z końcówki czerwca ’44 („najsłynniejszego sztormu od czasów Wielkiej Armady” jak nazwał go anonimowy oficer brytyjski- za: „Caen. Droga do zwycięstwa”, str. 122), największym problemem z nim związanym był fakt, że improwizowane porty Mulberry nie były wówczas jeszcze ukończone, co gorsza, zła aura nastała w najbardziej krytycznym momencie montażu, gdy wiele elementów składowych płynęło przez kanał.

[gregski]

Warto dodać, ze improwizowane porty były wspomagane przez podwodny rurociąg który na bierząco dostarczał do Francji materiały pędne.

PS.

Uważam, że termin "Sztuczny port" jest mylący. Sztuczny czyli jaki? Z papieru? To były jak najbardziej rzeczywiste, prawdziwe porty! Tyle, że zbudowane z klocków Lego (w pewnym sensie) w tempie ekspresowym.