Literatura - Polacy na frontach II WŚ

[Albinos]

Kolejny temat dotyczący literatury tematycznej, tym razem odnośnie Polaków walczących na frontach II WŚ, niezależnie od tego jak długo tam walczyli, i jakie znaczenie miała dla przebiegu walk ich obecność.

"Rozdarty naród" George Cholewczynski; aktualnie chyba najlepsza pozycja opisująca zmagania 1. SBS gen. Sosabowskiego pod Arnhem. Autor nie dość, że opisuje walki naszych spadochroniarzy w sposób bardzo plastyczny, tak że lektura nie nudzi się ani przez chwilę, to na dodatek kończy z tą zero-jedynkowością, w ocenie twórcy 1. SBS, postaci nadzwyczaj niejednoznacznej. Oprócz jego wielu zalet, dostrzega także jego wady, które są tak rzadko omawiane w książkach czy to o samym generale czy też o 1. SBS. Od początków kariery generała w wojsku, przez Kampanię Polską, walki we Francji w 1940, początki tworzenia 1. SBS, wszelkie problemy związane z jej użyciem, aż po operację Market-Garden, opisaną dzień po dniu, i dalsze losy naszej Brygady. Jedna z moich ulubionych pozycji.

"Marsz Czarnych Diabłów" Evan McGilvray; najnowsza monografia jednej z naszych najsłynniejszych jednostek, 1. Dywizji Pancernej gen. Maczka. Autor skupia się li tylko na szlaku bojowym jednostki (głównym bohaterem jest tutaj konkretnie 10. Pułk Strzelców Konnych). Nie ma tutaj miejsca na wspomnienia, co zdaniem wielu osób zubaża ową pozycję. Jest za to ogromna ilość nazwisk, dat, nazw miejscowości, liczb... czyli wszystkiego tego, czego potrzeba w monografii. Sporym mankamentem jest brak porządnie wykonanych map, bez nich połapanie się w szlaku bojowym 1. DPanc oraz zrozumienie niektórych kwestii taktycznych, jest bardzo utrudnione. I w końcu ten nieszczęsny wykaz wszystkich odznaczonych żołnierzy, na co to komu?

To tak na zachętę, kto następny?

[Don Pedrosso]

Czy ktoś mógłby mi polecić książki odnośnie Samodzielnej Brygady Strzelców Karpackich?

[Albinos]

Tak na początek może "Szczurami Tobruku ich zwali" Witolda Biegańskiego i "Tobruk" Peter'a FitzSimons'a.

[mch90]

Tak na początek może "Szczurami Tobruku ich zwali" Witolda Biegańskiego i "Tobruk" Peter'a FitzSimons'a.

Albinosie! Zapomniałeś chyba, że książka Fitzsimonsa jest dopiero w planach wydawniczych wyd. Magnum.

Ja bym na początek polecił "Wspomnienia wojenne 1939-45" Stanisława Kopańskiego, dowódcy brygady. Prócz tego, HB-ka "Tobruk 1941-42" Zbigniewa Kwiecienia. Jest dostępna na Alledrogo: http://www.allegro.pl/item355699894_tobruk...n_bellona_.html http://www.allegro.pl/item355252565_tobruk...czne_bitwy.html

Prócz tego, znalazłem jeszcze jedną, ciekawą książkę poświęconą SBSK:

http://www.allegro.pl/item355149221_tobruk...nice_bitwy.html

[Albinos]

Albinosie! Zapomniałeś chyba, że książka Fitzsimonsa jest dopiero w planach wydawniczych wyd. Magnum.

Zapomnieć nie zapomniałem, ale nie napisałem. Niemniej dzięki za uwagę

Prócz tego, HB-ka "Tobruk 1941-42" Zbigniewa Kwiecienia.

Na temat tej pozycji słyszałem wiele dobrego, więc myślę że warto się tym zainteresować.

[mateusz009]

Lubię poczytać sobie nt. 1 Armii WP na wschodzie. Niestety niewiele znam książek na ten temat. Możecie coś polecić?

[Albinos]

Wspominana książka Petera Fitzsimonsa "Tobruk" jest już dostępna w sprzedaży.

[Leuthen]

Wątek bardzo interesujący - szkoda, że zamarł.

Ja dorzucę od siebie przede wszystkim zapomniane już w większości publikacje nt. Polskich Sił Powietrznych na Zachodzie z lat PRL-u i kilka wydanych po 1989 r.

1) Wspomnienia polskich lotników:

Bohdan Arct, Niebo w ogniu, Warszawa 1957 [potem wielokrotnie wznawiane]

tenże, Pamiętnik pilota, Radom 2002

tenże, Jeniec wojenny. Mój zakonspirowany pamiętnik, Radom 2002

Jan Falkowski, Z wiatrem w twarz, Warszawa 1969

Witold Jaroszyk, Dziennik lotnika dywizjonu 301, Olsztyn 1972

Wacław Król, Mój Spitfire WX-L, Warszawa 1975

Witold Krupa, Lot przez burzę, Kraków 1992

Henryk Kwiatkowski, Bomby poszły, Warszawa 1982 [wyd. 2 poprawione i uzupełnione Warszawa 1985]

Stefan Łaszkiewicz, Od Cambrai po Coventry, Warszawa 1982

Władysław Nycz, W powietrznym zwiadzie, Warszawa 1982

Mieczysław Pruszyński, W Moskicie nad III Rzeszą, Warszawa 1984

Tadeusz Henryk Rolski, Uwaga, wszystkie samoloty, Warszawa 1959

Tadeusz Schiele, Spitfire. Wspomnienia lotnika-mysliwca, Katowice 1957

tenże, Blisko nieba, Katowice 1966

Witold Urbanowicz, Ogień nad Chinami, Kraków 1963 [wydanie II zatytułowane jest "Latające tygrysy", Lublin 1980]

tenże, Świt zwycięstwa, Kraków 1971

Mieczysław Wyszkowski, Pod obcym niebem, Warszawa 1970

tenże, Ostatni lot, Warszawa 1972

Jan Zumbach, Ostatnia walka, Warszawa 2000

2) Biografie lotników:

Krzysztof Kubala, Start w nieskończoność. Biografia asa Polskich Skrzydeł, pilota Dywizjonu 303 Mariana Pisarka, Toruń 2005

Antoni Michalak, Między niebem a piekłem. Opowieść o Stanisławie Skalskim, Lublin 1996

3) Monografie dywizjonów

Bernard Karol Buchwald, 316 Warszawski Dywizjon Myśliwski

Władysław Kiesielewski, Dywizjon Ziemi Śląskiej nr 304, Katowice 1965

4) Inne:

Jan Jokiel, Udział Polaków w Bitwie o Anglię, Warszawa 1968

Wacław Król, Polskie dywizjony lotnicze w Wielkiej Brytanii 1940-1945, Warszawa 1976 [wydanie 2 poprawione i uzupełnione, Warszawa 1982]

To oczywiście tylko wybór niektórych pozycji - jest ich znacznie więcej

[mateusz009]

Ostatnio znalazłem również kilka ciekawych pozycji:

"Zielony Talizman. Reportaże z dziejów pierwszej samodzielnej kompanii Commando 1942 - 1944" wydawnictwa LTW; książka opisuje działania I samodzielnej kompanii Commando, zawarte są w niej wspomnienia, jak i informacje o strukturze, organizacji;

"Na ścieżkach polskich komandosów" Mirosława Dereckiego - również na temat I samodzielnej kompanii Commando;

"Z saperami gen. Maczka" Mieczysława Borchulskiego;

Natrafiłem również na ciekawą książkę"Wyzwolenia, ale nie wolni". Opowiada ona o Polakach, którzy nie wrócili do kraju, tylko pozostali na granicy holendersko-niemieckiej. W polskiej miejscowości o nazwie Maczków powstawały polskie szkoły, sklepy, ośrodki kulturalne. W książce opisane jest życie tych właśnie ludzi, którym nie udało się, lub po prostu nie mogli, ze względu na sytuację polityczną w Polsce po II wojnie światowej, wrócić do ojczyzny.

Dłuższa recenzja: http://ksiazki.wp.pl/katalog/ksiazki/fragm...60&ks=36960

[mateusz009]

Na rynku pojawiły się dwie ciekawe pozycje:

http://historyton.pl/catalog/product_info....roducts_id=7854

Prezentowana książka to pierwsza pełna biografia gen. Stanisława Maczka, ukazująca sylwetkę i kształtowanie się jego osobowości na tle epoki i środowiska. Pokazuje także jego wpływ i osiągnięcia w tworzeniu nowego w warunkach polskich rodzaju broni oraz wynikające z tego następstwa. Służba Ojczyźnie została wyeksponowana na tle niemal wszystkich najważniejszych wydarzeń z dziejów Polski XX wieku. Biografia bohatera obejmuje bowiem kilka wielkich okresów w dziejach naszego narodu - dzieciństwo i wczesna młodość przypadły na schyłek zaborów, lata dojrzałe na dwudziestolecie międzywojenne i okres II wojny światowej, a jesień życia na powojenną emigrację. W książce nie pominięto także wątków z życia rodzinnego Generała, stanowiących cenne uzupełnienie do charakterystyki tej postaci.

http://historyton.pl/catalog/product_info....roducts_id=7940

Nowa specyfika wojny spowodowała, że motocykl, samochód i czołg stały się nieodzownym narzędziem walki. W latach 1939-1947 w Polskich Siłach Zbrojnych na Zachodzie wykorzystywano kilkadziesiąt tysięcy pojazdów mechanicznych".

fragment książki

Książka Andrzeja Antoniego Kamińskiego i Tomasza Szczerbickiego znacznie wzbogaca wiedzę o historii zmotoryzowania Polskich Sił Zbrojnych na Zachodzie, przede wszystkim dzięki obszernej dokumentacji fotograficznej. Czytelnik znajdzie tu około 750 zdjęć pojazdów, a także dokumentów osobistych, instrukcji itp.

Autorzy przedstawiają ogólną organizację Polskich Sił Zbrojnych na Zachodzie po kampanii wrześniowej, charakteryzują działania poszczególnych jednostek i ich wyposażenie. Podają szczegółowe dane techniczne różnorodnego sprzętu transportowego (motocykli, samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów różnych typów i marek) i bojowego (czołgów, dział samobieżnych, transporterów opancerzonych i pojazdów specjalistycznych).

Przekazują sporo - nieraz mało znanych - wiadomości dotyczących zarówno pojazdów używanych w oddziałach polskich walczących na różnych frontach zachodnich, jak i w Armii Krajowej - w formacji, która stanowiła integralną część Polskich Sił Zbrojnych na Zachodzie. Opisują także losy żołnierzy polskich po zakończeniu wojny: tych, którzy nie wrócili do kraju i tych, którzy dalej toczyli walkę w kraju po 1945 roku.

Czytał może ktoś? Jakie wrażenia? Warto kupić?

Edytowane 25 Grudzień 2008 przez mateusz009

[Albinos]

Nie wiem jak inni, ale jak dla mnie Bellona robi sobie jaja:

http://ksiegarnia.bellona.pl/index.php?c=n...3942&page=0

http://ksiegarnia.bellona.pl/index.php?c=f...3996&page=0

Jaki jest sens wydawania dwóch książek na ten sam temat, i to jeszcze jednego autora? Rozumiem, biznes, kasa, trzeba zarabiać, ale to jest zwyczajne robienie czytelnika w wała... Inna sprawa, czy druga pozycja, ta większa, spotka się z lepszym przyjęciem. Jak na razie HaBek zebrał sporo krytycznych opinii.

[Andreas]

Skoro jesteśmy przy temacie lotniczym, to może:

-''Szachownice nad Brandenburgią'', E. Chromy

Ponadto może być jeszcze trylogia ''Zwycięstwo'', Jana Gerharda (tak, to ten od ''Łun nad Bieszczadami'')- ''Żołnierze i politycy'', ''Wielkie Intermezzo'' i ''Szturm Berlina''. Książki co prawda o niewielkiej wartości historycznej, aczkolwiek oparte na kilku wspomnieniach różnych osób. Jednak centralnymi wydarzeniami są tu dzieje LWP.

[Albinos]

Wygląda ciekawie: http://historyton.pl/catalog/product_info....roducts_id=9549

Jeśli ktoś zapozna się z publikacją, mile widziana opinia;) Swoją drogą zastanawiam się, na ile ta publikacja będzie podobna do pracy, którą p. Tym przygotowuje z p. Kutznerem dla Rytmu.

[lucyna beata]

Jeśli ktoś zapozna się z publikacją, mile widziana opinia;)

"Generał Stanisław Maczek" Jerzy Majka Libra Rzeszów 2005

Kiedyś na jednym z for ostro rozmawialiśmy o wyższości zachodu nad wschodem Polski. Urażono moją ambicję więc postanowiłam udowodnić ilu to wybitnych Polaków pochodzi w naszego regionu. Na pierwszy ogień poszli wojskowi związani z Podkarpaciem i Bieszczadami. Wbrew pozorom jest ich wielu począwszy od Czarneckiego, a skończywszy na Sikorskim. Wśród nich jest i gen. Maczek. Lokale wydawnictwo Libra poświęciło im cykl wydawniczy. Nie mi oceniać jakość tych biografii, kilku Kolegów zajmujących się historią zwróciło i uwagę, że są lepsze publikacje dotyczące naszych wybitnych. Aby przedstawić biografię gen. Maczka posłużę się fragmentem wstępu.

"Stanisław Maczek był postacią wyjątkowego formatu. Studiował filozofię i polonistykę, a został zawodowym wojskowym i w mundurze spędził 33 lata swego życia. W wojnach o "niepodległość i granice" wykazał się wielką pomysłowością i walecznością - był pierwszym oficerem WP awansowanym na wyższy stopień przez Naczelnego Wodza na polu bitwy. Dowodził pierwszymi polskimi formacjami pancerno-motorowymi, na czele których walczył w trzech kampaniach na terenie kilku krajów, od pierwszego do ostatniego dnia II wojny światowej. " W nagrodę' pozbawiono go obywatelstwa polskiego i na emigracyjny chleb zarabiać musiał jako sprzedawca i barman. Doczekał się jednak zmian ustrojowych w Polsce i symbolicznego bodaj zadośćuczynienia za doznane krzywdy. Jako jeden z wybitniejszych generałów polskich XX wieku znalazł trwałe miejsce w dziejach polskiego oręża.

Niniejsza praca jest zarysem biografii wojskowej generała. Jej celem jest zwięzłe przedstawienie najważniejszych etapów życia gen. Maczka, wzbogaconych o jego sądy i wypowiedzi.

Tekst zasadniczy uzupełniono o oryginalne cytaty: fragmenty opinii służbowych dotyczących Stanisława Maczka, opinie jego podwładnych, a także fragmenty rozkazów i pism do niego kierowanych."

Nie byłabym sobą, gdybym nie wrzuciła fragmenciku biografii gen. Maczka dotyczącą Bieszczadów

"O niepodległość i granice

Kampania krośnieńska ruszyła najpierw z Sanoka, gdzie połączyła się z ochotnikami z Sanoka i Borysławia (Grupa ppłk. Swobody). Pierwszym sukcesem grupy było opanowanie Ustrzyk Dolnych, a następnie (20 XI 1918 r.) Chyrowa - ważnego węzła kolejowego, w czym duży udział miała kompania por. Maczka. Dalsze ataki w kierunku Sambora zostały przez Ukraińców wstrzymane. W grudniu Chyrów chwilowo utracono, ale niebawem został ponownie odzyskany, wraz z linią kolejową do Przemyśla.

Na początku 1919 r. front na dobre utknął pod Chyrowem. Kompania krośnieńska weszła w skład batalionu strzelców sanockich, który zakwaterowano w słynnym Zakładzie Naukowym oo. Jezuitów. Por. Maczkowi powierzono dowództwo kompanii ciężkich karabinów maszynowych. Był niekwestionowanym "specjalistą od wypadów". Górzysty teren i brak ciągłej linii frontu stwarzały energicznie działającej grupie spore możliwości.

"Jedyną formą ofensywną - napisał S. Maczek - pozostawały wypady. Raczej płytkie, dorywcze, z garstką mych dobranych, uzbrojonych w ręczne granaty, gdyż miałem słabość do tej broni, hukiem i efektem łatwo stwarzającej zaskoczenie. Wypady, by wziąć jeńca, usunąć jakiś dokuczliwy karabin maszynowy, by niepokoić, by udawać siły, których nie było."

Taki popisowy wypad przeprowadził por. Maczek w lutym 1919 r. na odprawie w dowództwie Grupy "Chyrów" gen. Mieczysława Lindego uzyskał zgodę na zorganizowanie wypadku na Smerczynę, gdzie znajdowała się jedna czy dwie haubice ukraińskie, ostrzeliwujące tor kolejowy oraz pociągi w rejonie miejscowości Terło. 18 lutego por. Maczek osobiście poprowadził stuosobową grupę wypadową, która nocą dokonała obejścia górami, niespodziewanie zaatakowała i zdobyła działo. Następnie, wykorzystując powstałe zamieszanie, powróciła główną drogą na stanowiska wyjściowe., prowadząc zdobyczną haubicę, choć planowano tylko jej zniszczenie (opis tej modelowej wręcz akcji został złożony przez S. Maczka w latach dwudziestych w Wojskowym Biurze Historycznym). "

Edytowane 5 Listopad 2011 przez lucyna beata