Tunel Brunelów

[Bruno Wątpliwy]

Tunel pod Tamizą (zbudowany w latach 1825-1843) był niewątpliwie przełomowym osiągnieciem w zakresie budownictwa lądowego (no, dobra - podlądowego, ewentualnie - podrzecznego). Brunelowie (Marc Isambard i - znany skądinąd bardziej - Isambard Kingdom) na pewno otwarli nim nową epokę w dziejach inżynierii, choć tunel w swoim pierwotnym kształcie chyba nie do końca spełnił pokładane w nim nadzieje. Sprawdził się (i sprawdza do dziś) dopiero jako tunel kolejowy (od 1869 roku).

 

Z ciekawostek: Marc Brunel wpadł podobno na metodę drążenia chodników obserwując (skądinąd w więzieniu dla dłużników) świdraka okrętowca (Teredo navalis). P. Ackroyd, Londyn. Biografia, Poznań 2011, s. 584.

 

Przy okazji zainteresowała mnie jedna kwestia: czy ludzkość przed Brunelami stworzyła kiedykolwiek coś podobnego? Chodzi mi o tunel podwodny (dosyć długi, oczywiście). Jeremy Clarkson, Wiem, że masz duszę, Kraków 2006, s. 62, twierdzi, że nie, ale - czy ma rację?

A jeżeli nie pod wodą, to czy znamy z okresu wcześniejszego podobne osiągnięcia w drążeniu innych, użytecznych komunikacyjnie tuneli? Od razu zaznaczam, że nie chodzi mi o chodniki miniowe, korytarze do komór grobowych, czy chodniki w kopalniach, tylko raczej o  "coś", co służyło jako "podziemne przedłużenie drogi/ulicy" (choć, wszelkie ciekawostki są mile widziane).

 

Zatem, jak to z tym drążeniem tuneli przed Brunelami było?

 

 

[secesjonista]

Pierwszy opis prowadzi nas nad brzegi Eufratu, tylko trudno powiedzieć na ile był to prawdziwy opis: en.wikipedia.org - "Euphrates Tunnel". Z potwierdzonych, to może tunel na Via Flaminia: en.wikipedia.org - "Furlo Pass".