Jarpen Zigrin

A jest jakieś zagrożenie? Przed kim, czym ma bronić?

- We wszystkich przypadkach obecność takich samolotów została odnotowana przez naocznych świadków jako szybko przemieszczających się, na dużych wysokościach, i w kolejnych sektorach powietrznych. Samoloty te zostały zauważone wielokrotnie, o różnych porach dnia, i przez wiele osób.(...) Na pierwszy rzut oka wydawałoby się, że owe "ślady" na niebie to normalne smugi kondensacyjne powstające po przelotach samolotów odrzutowych. Jednak obserwujący zauważyli, że wszystkie te długie na kilometry smugi, w przeciwieństwie do smug kondensacyjnych powstających po wielu innych przelatujących samolotach odrzutowych, ani - w takim samym czasie - nie znikają z nieba, ani nie wydają się być dla obserwujących takie same. Zdaniem oglądających smugi te swoim wyglądem różnią się od innych! Utrzymują się, stopniowo rozrastają i w widoczny sposób coraz bardziej rozpraszając się, wkrótce pokrywają sobą coraz większe połacie nieba - pisze paulin. http://czestochowa.gazeta.pl/czestochowa/1...e_powoduja.html Istne Archiwum X, albo James Bond na żywo ; ) Temat zakładam jako ciekawostkę ; )

Takiego pomysłu jak ten z samolotami nie powstydziliby się najlepsi pisarze S-F. Jak to? Poważnie? : > Samolot może spowodować przypadkiem w takich warunkach ulewę, która to zamieni się w powódź? : > Trudno mi w to uwierzyć.

Ważna jest tutaj także kwestia telefonu L. Kaczyńskiego do brata i jaka była treść tej rozmowy, telefon był kilka minut przed katastrofą. Ciekawe czy jest jakaś techniczna możliwość jej odtworzenia?

Tekst w poście nie jest recenzją, a opisem książki. Linki również nie kierują na strony z recenzjami, a na strony konkursu, w którym do wygrania jest powyższa książka. W związku z tym temat do zamknięcia. Temat dt. konkursu został przeniesiony do właściwego działu.

Ale będą, to niestety, ale musi trwać. Dobrze, że nam (opinii publicznej) pokazali już, to co mają. A czy było to konieczne? Są jakieś potwierdzone zarzuty do prowadzenia śledztwa przez Rosjan? A przy jakiej katastrofie tak nie ma? Spekulacje dziennikarskie są do zobaczenia w TV codziennie od katastrof po bieżące wydarzenia polityczne. Żyjemy w świecie mediów, które to nie zawsze odpowiedzialnie informując o pewnych faktach, które często nie miał miejsca. Akurat tutaj ma znaczenia dlatego, bo uważam, że prawicowe media rozgrywają całą katastrofę politycznie i szukają dziury w całym, najbardziej skrajny przykład to artykułu w "Naszym Dzienniku". Tutaj zgoda, ale ja uważam, że to co, nie wiemy wynika z ograniczeń technicznych, a nie z czyjejś złej woli lub chęci zatajenia jakiś faktów.

Mamy te nagrania i Polacy będą jeszcze raz je badać. Otwarcie wszystkich czarnych skrzynek było w obecności polskich prokuratorów. Jedna skrzynka w ogóle nie była otwierana w Rosji, tylko od razu przetransportowana do Polski. To nie byłaby łaska Amerykanów oddać, czy nie. Skutek nastąpił na terytorium RP, więc nasze władze wszczynają śledztwo w takiej sytuacji z urzędu. Jesteśmy państwem suwerennym, więc Amerykanie nie mogą naszym władzom zabronić wstępu na teren katastrofy, to raczej to my możemy pozwolić im. Wreszcie Rosjanie wpuścili polskich specjalistów na teren katastrofy i nikt nie zgłaszał żadnych zastrzeżeń. Na pokładzie nie było także żadnych istotnych urządzeń lub dokumentów. W katastrofach lotniczych nigdy nie ma jednej przyczyny wypadku zazwyczaj to szereg błędów. Patrząc na wypowiedzi specjalistów i stenogram mamy błąd pilota, czy to spowodowany brakiem umiejętności lub ich przecenieniem lub naciskiem to bez znaczenia. To pilot jest kapitanem statku powietrznego nie Prezydent RP. Do tego mogą się dołożyć błędy w szkoleniu lub jakiś błąd wierzy. Błąd techniczny już wstępnie wyeliminowano. Niektóre media sprzyjające PiS zwłaszcza "Nasz Dziennik" prześcigają się w budowaniu teorii spiskowych łącznie z atakiem elektronicznym, czy zmyleniem przez satelitę jednak nie przedstawiono nawet poszlak na to wskazujących.

Ja widzę dodatkowe dwie opcje: presja, ale nie bezpośrednia, a także nieodpowiedzialna próba wylądowania na zasadzie uda się albo się nie uda. Prezydent jest dysponentem samolotu, wg mnie akurat w/s zapasowego należało zapytać, w przeciwieństwie do pytania, czy lądować lub nie w Smoleńsku, ale odpowiedzi na tą wątpliwość nie ma w stenogramie. Tylko w trakcie wojny, w czasie pokoju jedyne, co może to komuś nie dać awansu, nic więcej.

To może tutaj gregski: Numer komisji: 253 Nazwa: Abu Zabi Kraj: Zjednoczone Emiraty Arabskie Adres: Abu Zabi, Ambasada RP Corner of Delma St. Karama , villa 284 Tutaj wskazówki jak głosować bez meldunku: http://www.glosujbezmeldunku.pl/

A po co zakładać ten temat trzy razy i napisany z dużych liter?

Co do słowa "kurwa" to ja bym to traktował jako pewien odruch, ale to jest najmniej ważne w tym stenogramie. Ciekawe, czy zrobiono badania DNA np. sterów, by wykluczyć, że pilotował je ktoś inny niż upoważniony pilot. Najbardziej zastanawiające jest to długie milczenie I pilota. 08:14:06 KRL Polish 1-0... Polish Air Force 1-0-1, for information at 06:11 Smolensk visibility 400 meters fog. - info od Kontrolera Lotu, że jest mgła i 400 m. widoczności. 08:17:40 KBC Nieciekawie, wyszła mgła, nie wiadomo, czy wylądujemy. 08:17:43 Stewardessa (S) Tak? (niezr.). 08:18:09 A A jeśli nie wylądujemy, to co? 08:18:13 KBC Odejdziemy. 08:24:40 KRL Na Korsażu mgła, widzialność 400 metrów, 4-0-0 meters. - kontroler ze Smoleńska informuje o widzialności na poziomie 400 metrów. 08:24:49 044 No witamy Ciebie serdecznie. Wiesz co, ogólnie rzecz biorąc, to pi..a tutaj jest. Widać jakieś 400 metrów około i na nasz gust podstawy są poniżej 50 metrów, grubo. - koledzy z Jaka (wylądowali wcześniej) opisują pogodę w Smoleńsku. 08:25:01 KBC Dziękuję, no jeśli można to spróbujemy podejścia, ale jeśli nie, nie będzie pogody, to odejdziemy na drugi krąg. 08:25:04 2P A wyście wylądowali już? 08:25:05 044 No, nam się udało tak w ostatniej chwili wylądować. No, natomiast powiem szczerze, że możecie spróbować, jak najbardziej. Dwa APM-y są, bramkę zrobili, tak, że możecie spróbować, ale... Jeżeli wam się nie uda za drugim razem, to proponuję wam lecieć na przykład do Moskwy, albo gdzieś. 08:25:57 A Ile? 08:25:59 A 400 metrów widać, 50 metrów podstawy (niezr.) 08:26:04 A (niezr.) 08:26:05 2P Nie, im się udało. 08:26:07 2P Mówi też, że mgła (niezr.) 08:26:11 A (niezr.) 08:26:17 KBC Panie dyrektorze, wyszła mgła... 08:26:19 KBC W tej chwili, w tych warunkach, które są obecnie, nie damy rady usiąść. 08:26:26 KBC Spróbujemy podejść, zrobimy jedno zajście, ale prawdopodobnie nic z tego nie będzie. 08:26:31 KBC Jak się okaże (niezr.), to co będziemy robili? 08:26:38 KBC Paliwa nam tak dużo nie wystarczy do tego (niezr.) 08:26:43 A No, to mamy problem... {dyrektor Kazana} - w tym fragmencie nie udało się odczytać kilku kwestii, to ważny moment, może uda się to w Polsce odczytać 08:29:40 044 Ił dwa razy odchodził i chyba gdzieś odlecieli. 08:30:32 A Na razie nie ma decyzji prezydenta, co dalej robić. {dyrektor Kazana} 08:30:35 A (niezr.) - kolejna ważny brak transkrypcji 08:30:45 2P Najgorsze tam jest, że jest dziura, tam są chmury i wyszła mgła. - prawdopodobnie piloci zdają sobie sprawę z doliny przed pasem. 08:31:07 2P Wychodzi, że aaa... TAWS, wystarczy, żeby Ziętas wprowadził. - być może załoga wiedziała, że TAWS się włączy, gdyż lotniska w Smoleńsku nie ma w programie, więc odczytuje podejście do lądowania jak uderzenie w ziemię. Jednoznacznie jednak trudno powiedzieć. 08:38:00 A Wkurzy się jeśli jeszcze (niezr.). - wcześniej dość obszerny fragment, którego nie udało się ustalić. 08:39:07 A Mechanizacja skrzydła przeznaczona jest do (niezr). {Głos w tle czytania karty - gen. Błasik.} - nie wiadomo, czy czyta to pilotom, czy komuś jeszcze w kabinie objaśnia, raczej ta druga ewentualność 08:40:06 TAWS TERRAIN AHEAD - TAWS po raz pierwszy informuje o zagrożeniu, piloci ignorują ten komunikat wiedząc, że lotniska nie ma w systemie - tutaj dziwić może to, że skoro TAWS nie może im tu pomóc to dlaczego lądują nic kompletnie nie widząc? To ogromne ryzyko, które podjęli. 08:40:42 TAWS PULL UP, PULL UP. 08:40:44 TAWS PULL UP, PULL UP. 08:40:46 TAWS TERRAIN AHEAD, TERRAIN AHEAD. 08:40:48 N 100. 08:40:49 2P W normie. 08:40:49 N 90. 08:49:49 TAWS PULL UP, PULL UP. 08:40:50 N 80. 08:40:50 2P Odchodzimy. - II pilot mów, że odchodzimy, a mimo to I pilot nie reaguje i nie będzie reagował do końca, a nawigator ciągle czyta wysokość bez cienia wątpliwości. 08:40:51 Sygnał dźwiękowy, F = 400 Hz. (Wysokość niebezpieczna) 08:40:51 TAWS PULL UP, PULL UP. 08:40:51 N 60. 08:40:52 N 50. 08:40:52 KRL Horyzont 101. - kontroler nakazuje załodze TU-154 wyrównanie samolotu do położenia horyzontalnego. Komentarz: Kontroler informuje, że mają cztery kilometry do pasa, są na właściwym kursie i ścieżce. TAWS zniżanie interpretuje jako lot ku ziemi i zaczyna donosić o zagrożeniu. 08:40:54 N 30. 08:40:54 KRL Kontrola wysokości, horyzont. 08:40:55 N 20. 08:40:56 Sygnał dźwiękowy, F=400 Hz. ABSU. 08:40:56 Sygnał dźwiękowy, F=800 Hz. Bliższa prowadząca. 08:40:56 Sygnał dźwiękowy, F=400 Hz. ABSU. 08:40:56 TAWS PULL UP, PULL UP. - we mgle nic nie widzą, I pilot milczy, TAWS się odzywa, kontroler nakazał wyrównać, a II pilot powiedział wcześniej, by odchodzili. Później następuje to, co stać się nie powinno.

Kilka spraw pod dyskusję: Wizyty w kabinie pilotów, wg mnie powinno być jak w lotach cywilnych, że tam wstępu nie ma, ewentualna komunikacja poprzez stewardesse. Lądowanie we mgle dlatego, że ktoś się spieszy też nie powinno mieć miejsca nawet jeśli nie wywiera presji to piloci być może chcieli za dobrze, w lotnictwie cywilnym jak jest mgła to się leci na inne lotnisko i tyle. Zastanawiające się dlaczego I pilot milczy przez ostatnie 30 sekund nagrania? Czy po prostu trzymał stery i nie miał potrzeby się odzywać? Szukał ziemi przez okno? Zasłabł, a może kto inny przejął jego stery np. gen Błasik, który kilka minut przed katastrofą był w kabinie pilotów, jednak nie wiemy po co. Kolejna sprawa to mnóstwo ostrzeżeń, najpierw koledzy z Jaka, potem Terain ahead, Pull up, Horyzont 101 - wezwanie do wyprostowania kursu, a samolot mimo to dalej się zniża, nawigator ciągle wyczytuje 100, 90, 80, 70, bez cienia zawachania... Wreszcie II pilot kilka sekund przed katastrofą powiedział odchodzimy, I pilot bez reakcji... To słowo "kurwa" w stenogramie także wypowiada II pilot. Do tego spokój w kabinie tak jakby byli pewni, że lądują właściwie i wszystko idzie zgodnie z planem.

To jest Jego poprzednik: http://www.krsystem.pl/aparat_fuji_finepix...-item-7481.html http://www.komputronik.pl/index.php/produc...tml?cpsrc=ceneo Jest o tysiąc złotych tańszy, więc czy ten tysiąc złotych robi taką różnicę, w którą warto zainwestować? : ) Jeśli tak, to ostatecznie biorę tego s200exr.

Przypominam, że temat dt. parytetów, a nie sprawy p. Blidy. Posty kontynuujące dalej ten wątek będą w temacie usuwane.

Ze względów praktycznych zdecydowanie wolę cyfrę : )

W związku z tym, że były premier Jarosław Kaczyński znowu bije w antyniemiecki bębenek atakując naszego największego partnera handlowego i orędownika wejścia Polski do UE, a także kolejny raz marudzi o jakiejś rewindykacji granicy ja jako skromny student prawa pozwoliłem sobie zrobić analizę prawną tego zagadnienia i co mi wyszło: Oto dwustronne umowy międzynarodowe gwarantujące naszą granicę na zachodzie: Umowa poczdamska z 2 sierpnia 1945 r. "Polska powinna uzyskać istotny przyrost terytorialny na zachodzie wzdłóż Odry i Nysy Łużyckiej". Układ zgorzelecki pomiędzy PRL, a NRD z 6 lipca 1950 r. potwierdza ustalenia z umowy poczdamskiej. Układ normalizacyjny pomiędzy PRL, a RFN z 7 grudnia 1970 r. potwierdzenie nienaruszalności granicy według ustaleń poczdamskich. Umowa pomiędzy PRL, a NRD z 22 maja 1989 r. o rozgraniczeniu obszarów Zatoki Pomorskiej. Układ "2 plus 4" z 12 września 1990 r. - „ostateczna regulacja w odniesieniu do Niemiec” - granicami zjednocznych Niemiec będą granice NRD i RFN i będą mieć charakter ostateczny. Traktat Polski z Niemcami z 14 listopada 1990 r. o potwierdzeniu istniejącej między nimi granicy. Traktat Polski z Niemcami z 17 czerwca 1991 r. o dobrym sąsiedztwie i przyjaznej współpracy z podkreślonym znaczeniem traktatu zawartego 14 listopada 1990 r. "Artykuł 2 Umawiające się Strony kierują się w kształtowaniu swych stosunków, a także w sprawach pokoju, bezpieczeństwa i współpracy w Europie i na świecie, przede wszystkim następującymi zasadami: — nadrzędnym celem polityki jest zachowanie i umocnienie pokoju oraz skuteczne zapobieganie wszelkim wojnom, — postępują zgodnie z prawem międzynarodowym, w szczególności Kartą Narodów Zjednoczonych, a także zgodnie z podpisanym 1 sierpnia 1975 roku w Helsinkach Aktem Końcowym Konferencji Bezpieczeństwa i Współpracy w Europie, Paryską kartą dla nowej Europy z 21 listopada 1990 roku oraz dokumentami kolejnych spotkań KBWE, — przestrzegają wzajemnie suwerennej równości, integralności terytorialnej, nietykalności granic, niezawisłości politycznej oraz zasady zakazującej użycia siły lub groźby jej użycia" Do tych norm trzeba dodać umowy wielostronne, które mówią o nienaruszalności granic. Takich umów wiążących Niemcy i Polskę jest co najmniej kilka. Teraz moje pytanie na jakiej niby podstawie pan były premier Jarosław Kaczyński widzi jakiekolwiek realne zagrożenie naszej zachodniej granicy? Ktoś je jeszcze widzi i potrafi mi to prawnie uzasadnić?

Najlepiej bez, ale na propozycje, co najmniej 30% miejsca na listach dla kobiet, co najmniej 30% dla mężczyzn, a reszta wedle uznania, takie kompromisowe rozwiązanie wg mnie jest świetnym wyjściem z dyskusji na temat parytetów. W Polsce nie ma prawnej dyskryminacji kobiet.

W sumie racja, jednak ten sprzęt trochę kosztuje i nie chciałbym kupić czegoś, co mi się zepsuje za miesiąc ; ) Mam nadzieje, że wkrótce pochwalę się fotkami : )

Kto waszym zdaniem zasłużył na miano najlepszego dowódcy podczas września 1939 r.?

Dobra zdecydowałem się ostatecznie na ten aparat: Fujifilm FinePix S200EXR Jeśli nikt z Was nie wnosi do niego zastrzeżeń to kupuję : ) EDIT: Chociaż zastanawiałem się jeszcze nad tym: http://www.sklep.solpol.pl/go/_info/?id=19...16fea97420cd885 prosiłbym Was o opinię : )

Jednak, by zaproponować pytania chyba nie jest konieczna znajomość jego personaliów, pytania wszak nie dt. z reguły w takim wypadku osoby, z którą się go przeprowadza : ) Piterzx liczy na waszą inwencję.

Co do pytania 6 po rozmowie i swoich przemyśleniach doszedłem do wniosku, że wyłącznie prawidłową odpowiedzią jest barok i styl romański. Dlaczego? Po pierwsze polecenie sugeruje jednak, że chodzi o, to co widać na fotografii, po drugie może 1% maturzystów wie, że tam w środku jest element gotyku. Albo ktoś jest z Krakowa, albo był w Krakowie w tym kościele i zapamiętał, albo jest świetny z historii sztuki, jednak trudno myśleć, z całym szacunkiem, że ktoś z Warszawy będzie wiedział, że tam jest element gotyku... Ponadto zapewne 99% odpowiedzi gotyk był zasugerowana tymi strzelistymi wieżami i tą cegłą, a nie tym gotyckim oratorium. Odpowiedź gotyk nie będzie uznawana. Cały wywiad będzie jednak nie w sobotę, a w przyszłym tygodniu, starałem się zapytać w nim o wszelkie nurtujące zagadnienia i mam poczucie, że dostałem profesjonalną i pełną odpowiedź na wszystkie pytania.

W sobotę wywiad z osobą kompetentną z CKE w sprawach, które was najbardziej interesują.

Wiesławie z Bogdańca zapraszam do odpowiednich tematów w dziale Starożytność, fajny post szkoda, by się zmarnował, więc został przeniesiony do odpowiedniego tematu.

Dzisiejsza Noc Muzeów była jedyną okazją do zobaczenia - przed planowanym na wrzesień otwarciem - podziemi pod Rynkiem Główny. Na wejście do podziemi trzeba było czekać w ogromnej kolejce. https://historia.org.pl/index.php?option=co...&Itemid=423